1.上海大众车型保养的周期是多少？

    上海大众车型的保养周期一般为15000公里或9个月时间，以先到达者为准。在这里要提示的是，不要忽略保养的时间要求，因为有的车子平时运行距离比较短，所以运行到15000公里的时间比较长，但是只要运行时间达到了9个月，无论行驶了多少里程，也必须更换发动机的机油，同时应该进行全面检查，也就是这里提到的保养。

  
2.在保养的时候除了更换机油和一些滤清器以外，还有什么项目？

    有好多的司机朋友，都把换机油当作保养，其实这是错误的，因为换机油也只是发动机保养的一个部分，在保养的时候除了更换诸如机油、机油滤清器和汽油滤清器、空气滤清器以外，还要有一系列的检查维护工作，比如检查发动机的冷却液面和冬季防冻温度，检查发动机的皮带是否老化、破损，如果皮带涨得过松或过紧，都要进行调整；检查发动机有无机油、汽油、冷却液的渗漏等等；还要检查全车的灯光情况，车门锁等情况，必要时调整和润滑；检查发动机盖、后备箱盖锁的打开关闭情况；检查前、后盖的开启铰链，必要时调整和润滑；要检查传动系统的连接，底盘的紧固，减振器的情况；还要检查制动系统、轮胎包括备胎和轮胎气压的状况、所有的用电设备、变速箱的工作情况是否正常，用故障测试仪检查点火提前角和各电控系统的故障情况。对于有要求的用户，要进行尾气检测和灯光的调试，最后还应该清洁发动机舱。


3.保养的时候是否必须使用上海大众指定的机油？

    无论是正规的保养还是只更换机油、机油滤清器，都应该使用上海大众所指定的机油产品或其他部件。因为:

①如果您的车还在保修期内，在保养的时候不使用上海大众指定的机油，或者为了图便宜干脆不在上海大众指定的特约维修站或4S店保养，一旦车子出现故障，尤其是发动机出现故障以后，您将无法享受到上海大众提供的产品质量担保。

②如果您的车已经出了保修期，虽然不存在第一种情况，但是上海大众的原厂配件的确是您最值得信赖的。上海大众认可和指定的维修站，都是具有一定规模和资质的现代化汽车维修企业，一旦在维修时出现问题，他们不会推卸责任。


4.如果行驶条件比较恶劣，是否需要缩短保养的周期？

    答案是肯定的。我们必须要弄清楚什么才是恶劣的行驶条件，如果给这个词下一个定义，就可以理解为，车辆某个部分在这个行驶条件下，总处于临界极限状态或处于这个状态的时间比较长。首先举几个例子，比如：沙漠地区、多山地丘陵地区、南方酷热的环境、北方漫长而寒冷的冬季，都属于恶劣的使用环境。严重的塞车、长时间的低速运行和长时间的发动机怠速，也是恶劣行驶条件的一种。


5.在新车磨合期内应该注意哪些维护和保养？

    新车在磨合期内需要经常做一些自检工作，比如经常检查机油的液面。因为在磨合期内，机油的损耗会比较大，所以经常检查可以预防机油亏损后损伤发动机，同时通过检查机油也可以发现一些故障，做到早发现早维修。比如机油内出现金属屑，就必须立即到维修站进行检查，因为我们的发动机在制造时都经过特殊工艺工程，即使是在磨合期也不会产生金属屑。还要检查其他的一些液面，比如，冷却液、制动液和转向助力液面等；同时应该注意轮胎的磨损情况和传动系统的工作情况。如果您的专业知识有限，可以请维修站的专业人士帮忙，也可以通过电话的形式进行咨询，最重要的是，不明白马上问，发觉有异常马上咨询维修站，而不要忽略这些可能引起故障的细节，这样您就可以安全度过磨合期。


6.上海大众的保修期是怎么规定的？

①在2003年3月1日以前购车的用户享受：自购车之日起，不计里程数，为期1年的整车质量担保。

②在2003年3月1日以后购车的用户享受：自购车之日起，为期2年或车辆行驶满6万公里，以任一条件满足为止的整车质量担保。

③对于新车易损件或出保修期后自费更换的易损件（如：制动片、灯泡、轮胎、雨刷片等），享受自购车之日起或更换之日起为期3个月或车辆行驶满1万公里，以任一条件满足为止的整车或配件质量担保。

④对于以上质量担保规定的附加条件是，必须按照上海大众使用说明书中的规定，正确使用（比如：没有私自改装或用做赛车等用途等），保养车辆（通过使用说明书后面的保养记录说明按时在上海大众指定的维修站进行了有效的保养），并且能够提供证明车辆购车日期的有效购车发票。


7.买了一辆库存1年的新车，在提车后应该做哪些检查维护工作？

    第一，应该更换发动机机油。
    第二，应该检查蓄电池的情况，必要时充电或更换。
    第三，应该检查车门密封情况，如果有天窗的车辆还应该检查天窗的密封情况，防止雨雪后出现漏水的情况。
    第四，检查所有橡胶部件的老化情况，比如：刮水片，如果有必要应该进行更换，防止连带其他部件损坏。
    第五，检查轮胎，包括备胎的情况，如果有必要应该进行轮胎充放气的调整和轮胎动平衡的校验，如果发现轮胎在动平衡时跳动严重，应该考虑更换轮胎。  
    第六，检查全车锁，是否可以自如开启和锁闭。
    第七，检查全车灯光。
    第八，检查所有用电设备的工作情况，比如收音机，空调等。
    第九，检查所有功能性部件的工作情况，比如摇窗机、座椅调节等。
    第十，检查车辆外观，如果发现漆膜氧化，应该进行抛光、封釉处理。