一个月前，绍兴率先成立省内第一家拼车公司，没过多久，杭州的拼车公司也登场了。这个消息让每天上班为打不到出租车而烦恼的杭州人兴奋不已。拼车这种新事物能给杭州人的出行方式带来多大的变化？

　　人物一：出租车司机卢师傅

　　早上7：30，杭州和睦新村。浙AT3081的卢师傅精神抖擞地从夜班司机手里接过钥匙。上车，打火，出发……

　　这两天，卢师傅的心情一直很好，一连串换挡动作也做得特别流畅。因为他知道，就在前面不远处，有几位乘客一定已经在路边等他。这个时候，和睦一带的上班人流还不是很大，随处可见亮着空车灯的出租车，司机们东张西望寻找着生意。看着他们，卢师傅心里越发得意，“我那可是不见不散的约定！”

　　果然，没开出多远，早已看到路边一个熟悉的身影。“卢师傅，你今天早到了2分钟……”对方一边熟络地跟他打着招呼，一边上车。

　　开出几百米路，又一位女士熟门熟路地猫上了车……没多久，车厢里变得十分热闹，大家谈论着交通、时事，不知不觉间，几个人都陆续到了目的地。“明天老时间、老地方见！”临别，卢师傅不忘叮嘱一句。

　　感言：我加入拼车行列10多天了，感觉非常不错，虽然每个月的收入只增加了不到100元，但对于出租车司机来说，第一笔生意非常重要。这意味着“开门红”，让人一整天都心情舒畅。

　　人物二：拼车者吴先生

　　早上7：38，九莲新村，吴先生慢悠悠地走到新村路口。“陈先生，早啊！”见到拼车友陈先生从另一个路口出来，吴先生立马打招呼。“今天我又多睡了10分钟。”“我也是，吃早饭时还看了份报纸，呵呵！”吴先生和陈先生攀谈起来。

　　7：40，不用招手，一辆出租车在他们面前嘎然而止，两人上车。浙大西溪校区正门，吴先生和陈先生迎来了另一位拼车友，市一医院的康先生。一路上，三位拼车友说说笑笑，谈天说地，聊兴趣爱好、工作、家庭，篮球是三人的共同爱好，也是车上最热门的话题。

　　保俶路，陈先生第一个下车。“我先下车了，你们俩继续聊！”吴先生和康先生相视一笑。接着康先生下车，“明天见！”吴先生和康先生互相道别，车内顿时安静，聊得意犹未尽的吴先生觉得一下子少了一些东西，心里竟然有些盼望第二天早上快点到来。

　　感言：以前上班要提早很多时间出门，而且心情忐忑，最怕打不到车。拼车后心情笃定了许多，每天还可以省下8元钱！此外，拼车带给我的还有朋友和快乐。我已经把拼载的出租车当成自己的车，陈先生和康先生已成了我的好哥们。

　　算笔细账

　　拼车=方便+便宜

　　拼车出行这种方式为什么能够得到大多数人的响应，关键是通过这种方式，上班族不仅早晨不用因为打不到车而在风雨中苦等，而且在每月开支上，还可以省下一大笔看得见的交通费。

　　拼车者：每月可省一半交通费

　　拼车公司每辆车搭送3~4名乘客，收取单独打车所需费用的5~7折。具体的折扣数由搭车的人数和线路决定。目前，如果只有3位乘客，大致按7折收费；4位乘客，一般按5折收费。但也有例外，这就是线路的问题。若3位乘客线路较短，为10元，另1位乘客路途远，需30元。这时如果仍以5折计算，总金额为30元，而计价器显示也为30元，如此，出租车司机和中介公司毫无利润可言，此时便按7折收费。

　　拼车为乘客节省交通费，这是不言而喻的。可以简单算一笔账。例如，家住朝晖的4位乘客，工作单位都在采荷。如果第1位乘客到达终点需20元，第2位乘客10元，第3位乘客12元，第4位乘客14元。他们分别交纳10元、5元、6元、7元，出租车司机共收到28元，计价器显示20元。路途最远的那位乘客，未拼车前，一个月以22个工作日计算，需支付440元打车费，现在可节省一半即220元。即使是路程最短的，每月也可节省110元。

　　“参加拼车的人越多，搭配的路线越理想、费用也可能更省。”俞先生说，“但拼车绝不是任意而为，而以上下车地点接近为总原则。”

　　拼车公司：每辆车获利3～5元

　　每拼成一条线路，拼车公司赚取多少利润？“我们和出租车司机五五分成，一般每条线路每天可获得3~5元的利润。这个利润或许并不高，但拼车公司的经营，类似于薄利多销。拼车的人越多，我们赚的也就越多。”俞震耀说。

　　以朝晖~采荷线路为例，计价器显示20元，4位拼车乘客共向出租车司机支付28元。这28元，其中20元完全交给出租车司机，剩下8元，由拼车公司与出租车司机五五分成。最终，拼车公司获得4元的利润。